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首先，时间线拉回到今天，G6 已经积累了 18 万名车主。根据去年的交付数据，它拿下了 2025 年国内 18 到 20 万级纯电中型 SUV 的销量榜首。
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其次，在9分钟内，从10%SoC充电到97%SoC；
权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。
第三，「有些客户对易三方无感，你非得给他加这么多硬件，硬件冗余就是成本，成本的话就是价格。所以我们还是遵从市场，遵从客户的考虑。」李云飞表示，把是否需要极致操控的选择权交还给消费者，通过降低非必要硬件的冗余，可以提供更多元的价格区间，让产品覆盖更广的人群。
此外，结语大众的这份财报，呈现的是一家传统汽车巨头在行业变革期的真实处境。
最后，任何一个环节处理不好，这场闪电攻势都可能变成一场漫长的阵地战。
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